“智慧公路......”陈默若有所思：
“这確实是一个很好的方向。
而且我们已经有了一些技术积累，包括不限於高精度地图、路侧感知单元、车路协同协议，这些在车bg的研发中都已经有了原型。
如果成立军团，可以快速產品化。”
郑青山从財务角度分析：
“公路属於基础设施，投资主体通常是政府或国企，项目金额大，付款条件相对较好。
如果能拿下几个省的標杆项目，营收规模会很可观。”
“我同意。”廖建忠说，“而且交通行业对安全性和可靠性的要求极高，这正好是华兴的优势所在。我们的设备在运营商网络里经受住了全球最严苛的考验，这种基因很適合交通领域。”
煤矿、智慧公路，两个方向都获得了高度认可。
“还有港口。”汪剑锋突然开口。
这位2012实验室总裁，平时话不多，但每次发言都很有见地。
“全球贸易90%靠海运，港口是国际贸易的枢纽。
但现在很多港口的作业效率还有很大提升空间：货柜卡车排队时间长、堆场管理混乱、装卸设备调度不优、通关流程繁琐。”
汪剑锋拿出手机划拉了好半天，徐平都快等得不耐烦让他別找了的时候，他总算找出自己手机里的几张照片，通过投屏分享到会议室大屏幕上。
那是之前他在某个项目时候拍摄的港口场景：
堆场里货柜摆放杂乱，卡车在门口排成长队，龙门吊操作员在几十米高的驾驶室里手动操作。
“如果用5g+ai+物联网技术改造港口，”汪剑锋说：
“可以实现货柜的自动识別、堆场的智能调度、龙门吊的远程操控、卡车的自动导引。
一个港口的吞吐量提升20%，意味著每年增加数亿甚至数十亿的经济效益。”
他看向在座各位：
“这个市场，全球范围內都有需求。
而且港口项目通常由港务集团或地方政府主导，决策相对集中，一旦突破，复製很快。”
会议室里响起一阵討论声。
港口这个方向，大家之前想得不多，但汪剑锋这么一说，確实看到了巨大的潜力。
“港口智能化，需要大量的视觉识別、定位导航、自动控制技术。”罗朝斌说。
“这些技术华兴都有积累。
我印象中，2012实验室在机器视觉和slam（同步定位与建图）方面有不少研究成果，完全可以移植到港口场景。”
林有为也点头：
“港口设备通常需要7x24小时不间断工作，对存储设备的可靠性和耐久性要求很高。
我们存储產品线有专门针对工业场景的加固型存储產品，可以为港口军团提供支持。”
第三个方向也基本明確了。
“我提一个，机场。”丁思云开口了。
作为运营商bg负责人，他对大型基础设施的通信需求非常敏感。
“机场是另一个对效率和安全性要求极高的场景。
航班调度、行李分拣、旅客引导、安检查验......
每一个环节都有优化空间。
而且机场的数位化改造，往往和5g专网建设绑定在一起，这是我们运营商的强项。”
丁思云说得很实在：“如果我们能组建一个『机场与轨道军团』，不仅做机场，还可以扩展到高铁站、地铁站等轨道交通枢纽，这个市场也不小。”
“机场確实是个好方向。”左梦安表示赞同，“而且机场项目通常由机场集团或民航局主导，决策链相对清晰。做成一个標杆，可以在全国乃至全球机场推广。”
四个方向：煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。
加上已经通过的光伏，以及前期试点的数据中心能源，总共六个“军团”。
会议室里的討论越来越热烈，每位董事都从自己的专业角度提出见解，补充细节，评估风险。
郑非安静地听著，脸上露出欣慰的笑容。
这就是他想要的效果。
一两个人拍脑袋的决策要不得，要的是集体智慧的碰撞。
当大家都认同一个方向时，他们自然会调动各自的资源和经验，把这个方向想得更透、更实。
討论了约半小时后，左梦安看了看时间，轻轻敲了敲桌面。
“各位，时间差不多了。”他总结道：
“综合大家的意见，我们初步確定了五个適合『军团化』运作的领域：光伏、煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。
加上陈默已经在做的数据中心能源，总共六个军团。”
他顿了顿，看向郑非。
郑非点点头：
“六个，已经不少了。军团模式还在探索期，不宜一下子铺得太开。
我的建议是，第一批就定这六个，集中资源，重点突破。”
“同意。”徐平说。
“六个军团，每个聚焦一个垂直领域，每个都要做成標杆。
如果都能达到数据中心能源军团的效率水平，两年后，它们加起来的营收可能超过三百亿，利润贡献会非常可观。”
这个数字，让在座各位董事的眼神都亮了一下。
三百亿营收，对於华兴万亿规模来说不算大，但对於新业务来说，已经是非常不错的起点。
更重要的是，这些军团如果真能成功，证明“军团模式”的可行性，那么未来就可以在更多领域复製，想像空间就大了。
“那么接下来，就是具体的落地问题了。”左梦安说，“这六个军团，放在哪个组织下面？向谁匯报？资源怎么分配？负责人怎么选？”
问题回到了组织架构这个核心。
会议室里安静了一瞬。
然后，左梦安开口了，说出了他和郑非、徐平、陈默私下沟通时已经达成的共识。
“我建议，鑑於『军团模式』还在探索期，为了快速复製陈默已有的成功经验，降低试错成本，这批军团在初期，暂时全部放在数位技术bu下面，由陈默董事直管。
后面等陈默把『孩子们』都养大了，再说独立的事。”
大家闻言都忍不住笑出了声。
左梦安则是认真的看向陈默：“陈默，有没有什么別的意见？”
陈默迎著所有人的目光，摇了摇头，隨后缓缓开口：
“数位技术bu在过去两年里，已经建立了一套相对灵活的管理体系和激励机制，能够支持军团的快速组建和运作。
我会为每个军团配备最强的负责人，给予充分的授权和支持，確保它们能在最短时间內打开局面。”
“这確实是一个很好的方向。
而且我们已经有了一些技术积累，包括不限於高精度地图、路侧感知单元、车路协同协议，这些在车bg的研发中都已经有了原型。
如果成立军团，可以快速產品化。”
郑青山从財务角度分析：
“公路属於基础设施，投资主体通常是政府或国企，项目金额大，付款条件相对较好。
如果能拿下几个省的標杆项目，营收规模会很可观。”
“我同意。”廖建忠说，“而且交通行业对安全性和可靠性的要求极高，这正好是华兴的优势所在。我们的设备在运营商网络里经受住了全球最严苛的考验，这种基因很適合交通领域。”
煤矿、智慧公路，两个方向都获得了高度认可。
“还有港口。”汪剑锋突然开口。
这位2012实验室总裁，平时话不多，但每次发言都很有见地。
“全球贸易90%靠海运，港口是国际贸易的枢纽。
但现在很多港口的作业效率还有很大提升空间：货柜卡车排队时间长、堆场管理混乱、装卸设备调度不优、通关流程繁琐。”
汪剑锋拿出手机划拉了好半天，徐平都快等得不耐烦让他別找了的时候，他总算找出自己手机里的几张照片，通过投屏分享到会议室大屏幕上。
那是之前他在某个项目时候拍摄的港口场景：
堆场里货柜摆放杂乱，卡车在门口排成长队，龙门吊操作员在几十米高的驾驶室里手动操作。
“如果用5g+ai+物联网技术改造港口，”汪剑锋说：
“可以实现货柜的自动识別、堆场的智能调度、龙门吊的远程操控、卡车的自动导引。
一个港口的吞吐量提升20%，意味著每年增加数亿甚至数十亿的经济效益。”
他看向在座各位：
“这个市场，全球范围內都有需求。
而且港口项目通常由港务集团或地方政府主导，决策相对集中，一旦突破，复製很快。”
会议室里响起一阵討论声。
港口这个方向，大家之前想得不多，但汪剑锋这么一说，確实看到了巨大的潜力。
“港口智能化，需要大量的视觉识別、定位导航、自动控制技术。”罗朝斌说。
“这些技术华兴都有积累。
我印象中，2012实验室在机器视觉和slam（同步定位与建图）方面有不少研究成果，完全可以移植到港口场景。”
林有为也点头：
“港口设备通常需要7x24小时不间断工作，对存储设备的可靠性和耐久性要求很高。
我们存储產品线有专门针对工业场景的加固型存储產品，可以为港口军团提供支持。”
第三个方向也基本明確了。
“我提一个，机场。”丁思云开口了。
作为运营商bg负责人，他对大型基础设施的通信需求非常敏感。
“机场是另一个对效率和安全性要求极高的场景。
航班调度、行李分拣、旅客引导、安检查验......
每一个环节都有优化空间。
而且机场的数位化改造，往往和5g专网建设绑定在一起，这是我们运营商的强项。”
丁思云说得很实在：“如果我们能组建一个『机场与轨道军团』，不仅做机场，还可以扩展到高铁站、地铁站等轨道交通枢纽，这个市场也不小。”
“机场確实是个好方向。”左梦安表示赞同，“而且机场项目通常由机场集团或民航局主导，决策链相对清晰。做成一个標杆，可以在全国乃至全球机场推广。”
四个方向：煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。
加上已经通过的光伏，以及前期试点的数据中心能源，总共六个“军团”。
会议室里的討论越来越热烈，每位董事都从自己的专业角度提出见解，补充细节，评估风险。
郑非安静地听著，脸上露出欣慰的笑容。
这就是他想要的效果。
一两个人拍脑袋的决策要不得，要的是集体智慧的碰撞。
当大家都认同一个方向时，他们自然会调动各自的资源和经验，把这个方向想得更透、更实。
討论了约半小时后，左梦安看了看时间，轻轻敲了敲桌面。
“各位，时间差不多了。”他总结道：
“综合大家的意见，我们初步確定了五个適合『军团化』运作的领域：光伏、煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。
加上陈默已经在做的数据中心能源，总共六个军团。”
他顿了顿，看向郑非。
郑非点点头：
“六个，已经不少了。军团模式还在探索期，不宜一下子铺得太开。
我的建议是，第一批就定这六个，集中资源，重点突破。”
“同意。”徐平说。
“六个军团，每个聚焦一个垂直领域，每个都要做成標杆。
如果都能达到数据中心能源军团的效率水平，两年后，它们加起来的营收可能超过三百亿，利润贡献会非常可观。”
这个数字，让在座各位董事的眼神都亮了一下。
三百亿营收，对於华兴万亿规模来说不算大，但对於新业务来说，已经是非常不错的起点。
更重要的是，这些军团如果真能成功，证明“军团模式”的可行性，那么未来就可以在更多领域复製，想像空间就大了。
“那么接下来，就是具体的落地问题了。”左梦安说，“这六个军团，放在哪个组织下面？向谁匯报？资源怎么分配？负责人怎么选？”
问题回到了组织架构这个核心。
会议室里安静了一瞬。
然后，左梦安开口了，说出了他和郑非、徐平、陈默私下沟通时已经达成的共识。
“我建议，鑑於『军团模式』还在探索期，为了快速复製陈默已有的成功经验，降低试错成本，这批军团在初期，暂时全部放在数位技术bu下面，由陈默董事直管。
后面等陈默把『孩子们』都养大了，再说独立的事。”
大家闻言都忍不住笑出了声。
左梦安则是认真的看向陈默：“陈默，有没有什么別的意见？”
陈默迎著所有人的目光，摇了摇头，隨后缓缓开口：
“数位技术bu在过去两年里，已经建立了一套相对灵活的管理体系和激励机制，能够支持军团的快速组建和运作。
我会为每个军团配备最强的负责人，给予充分的授权和支持，確保它们能在最短时间內打开局面。”